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KTL-Beschichtung |
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| • | Bei der KTL-Beschichtung handelt es sich um ein Tauchlackierverfahren, bei dem die Lackabscheidung infolge von chemischen Umsetzungen (Koagulation) des Bindemittels erfolgt. Diese Umsetzungen erfolgen über einen elektr. Stromfluss von einer Elektrode über den leitfähigen Lack zum Werkstück. |
| • | Das KTL-Verfahren erfüllt höchste Qualitätsanforderungen im Korrosionsschutz (bei Schichtlackierung oder Grundierung) und eignet sich deshalb besonders gut für die Automobilzulieferindustrie und den Fahrzeugbau. Die Arbeitsschritte unterteilen sich in Vorbehandlung (Einfetter, Spülen, Beizen, Aktivieren und Zinkphosphatieren) und Beschichtung (kataphoretische Lackabscheidung, Aufschmelzung und Vernetzung des Lackes im Heißluftofen bei 180°C). |
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komplette Gussnachbehandlung Maschinen / Technische Parameter |
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| • | zum Strahlen: - Muldenbandstrahlanlage (Stückgewicht bis 20kg) - Hängebahnstrahlanlage (Stückgewicht bis 2t) - Hängebahnstrahlanlage (Stückgewicht bis 5t) |
| • | zum Trennen: - Pendeltrennschleifmaschine (Ø 600mm) - Trennschleifmaschine (Ø 350mm) - horizontale Bandsägen (max. Schnitthöhe 500mm) |
| • | zur Farbgebung: - Kreisförderer (für Tauch- und Spritzlackierung) |
| • | zum Entgraten: - Schruppschleifmaschinen (Ø 600mm) - Bandschleifer - Handarbeitsgeräte |
| • | zum Stanzentgraten: - Abknackpresse - Entgratpressen |
| • | zur Kontrolle: - Härteprüfgerät |
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